【3D打印】中国新型航空材料加工术诞生 意义媲美二战“零式”横梁打孔技术

“零式”战机是二战中的一代名机，虽然作为整个二战进程中日本帝国主义的帮凶，但是依旧不能遮挡当时其先进的性能和优异的表现。“零式”战机娇小的机身和较轻的重量，使其即便配备功率并不强大的发动机的条件下都有着强劲的机动性，不论是在广大的中国战场还是在广袤的太平洋战场“零式”战机出尽风头。而造就“零式”辉煌的一个重要技术便是“横梁打孔技术”，通过在构成机身骨架的钢梁中间打孔，不仅极大减轻了机身重量而且机身强度不会遭受损伤，至今“零式”战机的这项技术依旧影响着各国飞机制造。

而如今各国飞机制造中普遍采用价格昂贵的钛合金，但是配件制造的毛培切割技术有着太大的缺点，会造成单价极其昂贵的钛合金的极大浪费，据悉一块完整的钛合金毛胚只有百分之十左右成为零件，而百分之九十会当做废料切割掉，同时对钛合金毛胚切割配件的再次处理过程也会消耗大量的资金，这也是现在战斗机和民航客机价格奇高的原因之一。

然而随着3D打印技术的出现，以往各领域零件切割过程中造成的大量浪费逐渐得以改善，那么将3D打印技术应用于飞机钛合金零件的制作过程，将极大地减小飞机制造的成本，由于我国在3D打印技术领域与国际共同起步，以及我国更早涉足于飞机零部件3D打印领域，所以时至今日我们在此领域已经取得技术成功和应用。

此技术的原理便是利用激光束将钛合金粉末融化，并通过特定的打印探头，按照一定的计算机程序用堆积凝固成型的方法生成飞机的钛合金零部件，此技术的应用将使飞机的制造成本大大地降低，虽然如今由3D打印出的零部件在寿命、静力等方面还需考验，但是其意义将不亚于当年日本零式战机中的横梁打孔技术。